阿斯顿·马丁DBX 确认价格为158,000英镑起( 二 )

威尔士新的90英亩工厂建在国防部前址上，自2016年以来一直在开发中，并将成为DBX的唯一生产设施。复活的Lagonda品牌的电动模型也将在那里建造。
在机器于今年晚些时候正式发布之前，阿斯顿·马丁(Aston Martin)先前发布了DBX身着迷彩服的图像，反映了其新的威尔士住宅。该机器目前正在使用预生产版本进行最终测试。
今年早些时候发布的视频显示， DBX在倍耐力的Flurheden试验场在瑞典进行了极端天气测试，这是两个品牌长期合作的一部分。
在谈到该测试时，阿斯顿·马丁公司的首席工程师马特·贝克尔说：“在寒冷的气候条件下测试这些原型有助于我们评估该车的早期动力，并且至关重要的是，确保在低抓地力的表面上能激发信心，并确保步伐。
“这款车将阿斯顿·马丁带入了一个新的细分市场，我们的工程团队正在通过强大的测试计划来应对开发优质豪华SUV体验的挑战。进展顺利，我有信心，我们将超越客户的需求提供更多服务期待阿斯顿·马丁的SUV 。”
DBX是第一个通过新的专用测试程序的阿斯顿·马丁公司，旨在确保它能够产生阿斯顿一贯以其为名的动态公路行驶性能，并与越野的某些信誉相关联。测试还将在中东沙漠，德国高速公路和纽伯格林进行。
与概念不同，量产的DBX将采用更传统的五门布局，而不是最初期望的更时尚的三门设计。
DBX是阿斯顿·马丁历史上最重要的模型之一，也是公司老板安迪·帕尔默(Andy Palmer)领导下公司转型计划的下一阶段。迄今为止，作为Palmer的“第二世纪”计划的一部分，阿斯顿生产的每个阿斯顿汽车都已经替代了现有模型(DB11 ， Vantage和DBS Superleggera) ，但DBX由于没有直接的前身而开辟了新天地。
在其生命周期内， DBX将混合技术引入阿斯顿，并且在试图吸引女性买家加入阿斯顿·马丁品牌方面也将发挥关键作用。
DBX建立在阿斯顿·马丁(Aston Martin)架构上，该架构与为阿斯顿(Lastonda)轿车和阿斯顿(Lagonda)SUV提供支持的架构紧密相关。从2021年开始，新的Lagondas将与威尔士的DBX一起建造。
然而，尽管Lagonda车型将采用电动驱动，但DBX将在未来十年初期获得汽油动力之前开始使用以梅赛德斯为基础的混合动力技术。阿斯顿·马丁自己的V12发动机和梅赛德斯-AMG的V8发动机都将进入DBX的行列，梅赛德斯也将为该车的电气结构捐款。
DBX将与Lamborghini Urus ， Bentley Bentayga ， Rolls-Royce Cullinan和即将推出的Ferrari SUV等汽车竞争。摹伊芬了广泛的吸引力和上升中的SUV的普及， DBX有望迅速成为阿斯顿最畅销的机型。
锋利的车身折痕和明显的肩线有助于减少目前为止生产的最高侧面的阿斯顿汽车的整体视觉体积，而全新的集成式格栅设计在汽车前部起着相似的作用。
这也将是该公司去年上市后继公司股票上市后推出的首款全新阿斯顿·马丁车型。自那时以来，股价暴跌，因此对于投资者来说，这将是恢复对该品牌信心的关键工具。
帕尔默(Palmer)通过他所谓的“第二世纪”计划来支持这种增长，该计划由七个模型组成，这些模型在七年内以每年1个的速度发布，然后每个模型以七年模型周期出售，并带有各种衍生工具和其中发布了特殊版本。

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