2019年北际车展在底特律进入最后一个周末( 二 )

2020 Ford Explorer：福特系列中的这款重要SUV恢复了新的后轮驱动平台。
2020起亚特柳赖德：起亚正试图通过这款全新的大型跨界车进入高端市场。
2020大众帕萨特：我们可能会看到更少的轿车，但新帕萨特完全重新设计，现在代表大众最大的轿车产品。
北美汽车，公用事业和年度卡车奖
年度最佳车型： Genesis G70 。Genesis是现代拥有的奢侈品牌。这种车型对其他豪华轿车提供了严峻的竞争，特别是在一个据说因为更多车手被交叉车队吸引而受苦的班级。
年度效用：现代科纳(以及他们的另一场大胜) 。Kona配备传统汽油发动机或EV 。EV选项正被业界专家吹捧为目前最容易获得的大众市场电动选择之一。
年度卡车： Ram 1500.卡车的舒适性和便利性几乎与动力，扭矩和牵引力一样重要。
2020年的预测：温暖的时间和新的机会
正如我所提到的，将NAIAS推向6月有可能为汽车制造商创造新的机会并重振底特律车展。行业专家和爱好者喜欢抱怨1月份前往底特律参加演出，所以季节的变化虽然看似微不足道，但可能有助于吸引更多人群。温暖的天气意味着品牌可以更容易地利用可用的户外空间，为他们扩展显示器创造机会。
此外，许多新型号车型在夏末推出。在新车季节前不久举行的展会可能会促使更多的汽车制造商明年在NAIAS展会上占据一席之地。这个时间将为消费者提供更大的机会，让他们了解即将在展会结束后进入展厅的新产品。
从长远来看，这可能有利于销售和整个行业。
West Jefferson Avenue面向Cobo中心，NAIAS在底特律举行。今年的暴风雪取消了一些节目的预定活动。照片：NAIAS 。
2020年的预测：更多关注汽车(概念或其他)
在CES和NAIAS之间给予时间缓冲也可能为底特律展会带来更多概念车和创新技术功能。然而，由于该节目仍然是一个行业盛会，而不是最热门的技术的目的地，我认为这是一个安全的赌注，重点将保留在消费者可以在不久的将来购买和驾驶的汽车，无论何时展会举办以及哪些品牌选择在那里展出。
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