可以说，海商并不是货物的一切者，她们只是货物的装卸工 。而窝主们经常在交易中处在较为有益的部位，通常是本钱雄厚的势要世家（本地主宰），又由于明嘉靖朝士人家中和军人家中的不断报名参加，更促使窝主有官方网和军队的搭景 。
这种窝主成本丰厚的时候可以自主押货，成本缺乏时刚刚做国内生意人的代理 。而海商们是带著债务来交易的，急切回来偿还番商的债务，这让装卸工们在時刻上和价钱上处在不好的部位 。
这类不好的交易部位，一旦碰到“窝主”欠帐，更加柔弱，与日寇交兵过的郑晓说：
“番货至，（日寇）辄赊市侩，时间一长，市侩欺负，多则千钱，少时下不来干金，转展不可以偿 。乃投贵官宦，时间一长贵官宦欺负不肯偿，贪戾于市侩” 。
日寇是郑晓的对手，后面一种十分掌握“敌”情，他见到海商运番货到“窝主”处，最初碰到市侩，经常被欠钱不还，多的亏一万两，少的还要亏千两，之后她们去贵官家中卖东西，成效更可怜：“不肯偿”，一分成本都没要回家——要了解她们在国外还欠着番商如数货物的债 。

文章插图
日寇在滥杀无辜
▍变为“日寇”的关键一步
海商和陆地伙伴——窝主的联系，经常是一种“纠缠不清“的相互依赖联系 。相互之间没有了另一方，都没法在国际性交易中盈利 。而一旦“窝主”欠债不还，造成 的链式反应是海商们亏负番商巨额债务，全部水上金融业传动链条随时随地奔溃 。
虽然大家信赖，二者大多数時刻相互之间诚信，但最重要的难题是，明朝缺乏一套规则、一套游戏的规则，来维护这一信誉度系统软件 。当贵官宦说，我是不还钱我官府有些人的时候，海商们只有摆出一副我手里有武器不害怕你没还款的脸孔 。由于缺乏第三方的势力做为裁决者，缺乏金融机构和保险行业提供信誉度与风险确保，水上做生意愈来愈趋向于用私人武器装备做确保，这就是海商变为日寇的关键一步 。而嘉靖年间的海禁政策以及执行幅度，既给了窝主们灵巧发展趋势的重要，又加剧了水上金融系统的多变性，出现意外地变成点爆“倭乱”的炸药包 。

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