VinSmart在越南市场实行了低价策略,如同小米一样,想在低端市场站稳脚跟后,再进军中高端 。
残酷的现实是,VinSmart只能卖动400元-500元人民币的低端机,1000元以上的机型无人问津 。
“中低端手机被小米、OPPO、vivo包圆了,VinSmart零件依赖进口,成本高于国外品牌,凭什么有竞争力呢?”
上述经销商感叹:“去年开始,中国手机又盯上了低端机市场,压缩了VinSmart的生存空间 。”
2020年7月,VinSmart发布了一款5G旗舰机做最后一搏,宣传中称“与高通合作,运用了全世界最先进的芯片技术,达到国际水准”。
结果,该款手机从未出现在越南手机畅销榜上,前十名中有六款中国手机 。
今年,半导体价格不断上涨,依赖进口的VinSmart自感大势已去,宣布撤出手机业务 。从出生到倒闭,仅仅三年 。
越南手机品牌集体败退不仅是VinSmart,越南的Mobile World和FPT Shop两大手机品牌也败了 。这两个品牌的套路更低级——直接从深圳定制白牌手机,运回越南后贴牌 。
这种奇怪的品牌经营思路连恒大汽车听了都直呼“好家伙” 。如果贴牌能做成品牌,深圳白牌手机工厂为什么不自己做品牌呢?
说到底还是越南制造业水平过低,错过了智能机黄金发展时代(2005-2015),世界级手机品牌基本都诞生于这个时期 。
市场和技术早已被大品牌瓜分完毕,形成了很高的行业壁垒,越南薄弱的资本和技术想要突破,比登天还难 。
除非越南出个乔布斯,搞出个划时代的革新产品 。如果乔布斯出生在越南,说不定也搞不出iphone,iphone的成功依赖的是美国发达的社会创新环境 。
铩羽而归的Vingroup又转战智能汽车了,时间点没错,智能汽车的大潮刚刚兴起 。
与恒大汽车相比,Vingroup的汽车已经下线了,多个分公司正式开始在北美和欧洲运营,试图参与全球竞争 。范日旺高调宣称:“VinFast的技术水平不逊色于特斯拉 。”
截至目前,VinFast已经卖出了3万多辆,绝大部分出在越南本土 。而VinFast的零件,95%依赖进口 。
前几年,越南为了适应发达国家的市场要求,在国内开始了几场小规模的改制 。
国内某些公知集体高潮,出现了“越吹”现象,把越南吹成了下一个日本,仿佛改制是灵丹妙药,任何国家只要走上西方道路就能发家致富,晋升发达国家 。
如果真是这样,印度早就是世界强国了,何以混成今天这副惨相,被五常当猴耍 。
Vingroup手机业务破产说明了产业竞争的实质是技术竞争,没有核心技术和强大的供应链,依靠进口国外的零件当组装工厂,永远做不成世界级品牌 。
越南制造想要崛起,至少还要30年时间,才能在某个领域中产生突破性发展 。
作者:江左佑安
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