在航班开始销售前，航线管理员会制作相应的销售预案，提前判断这段时间的市场变化 。网上有攻略写“凌晨买机票便宜”“航司一天有三个时间段固定调整机票价格”，申宇表示这种攻略不具普适性 。有时航线管理员下班后还会查看次日的航线售票情况，动态调整机票价位 。比如某条路线次日的火车票售罄，一些刚需旅客只能选择飞机出行，那次日的机票价格就会飘高 。他建议，在多个时间段尝试搜索，也许会有意外收获 。
“折扣力度最大的机票肯定是在航司官网上售卖，只是旅客不一定抢得到 。”申宇透露，过去有一些航线管理员为了维护关系，会把自己负责航线的价位下调到可控范围内的低价售卖，但随着管理的要求日益规范，这种现象已有所减少 。
“一些企业与航空公司有相关合作，航司会为签约的企业客户提供‘折上折’机票，优惠力度更大 。旅行社从航司提前采购的团队机票，在收不满旅行团客人的情况下，就会将剩余机票低价转售给代理或者个人 。”某航司营销委工作人员补充道，“但是这些省钱的方法，有‘门道’才能捞着便宜 。”
每月８日是海航会员日，每月９号是厦航会员日，每月２８日是南航会员日，旅客在各航司的机票会员日购买机票，也会不同程度地享受“折上折”的优惠力度 。此外，各大廉价航空的主要航线城市机票价位也会较为低廉，比如瑞丽航空的主打城市兰州、沈阳，西部航空的主打城市重庆、郑州等 。需要注意的是，廉价航空虽然票价便宜，但行李额度、退改签政策往往更为严格 。
除机票本身的优惠，“机票＋酒店”“机票＋打车券”“机票＋快轨”“机票＋贵宾休息室”等组合产品，如果恰好满足旅客的需求，要比分开购买更划算 。
０３
疫情因素影响机票定价模式
疫情发生以前，提前２到３个月购买航班的机票，提前１个月购买国内航班旺季机票一般会比较划算 。疫情的出现，彻底改变了出行政策、航线网络、航班数量，并直接影响到旅客的订票习惯和出行计划，直接或间接影响机票的定价模式 。
根据去哪儿的数据显示，旅客订机票的提前时间明显变短，休闲旅游客源提前购买机票的天数，从２０１９年的平均两周以上，缩短到了今年的一周左右 。
去哪儿大数据研究院院长兰翔以中秋期间机票情况举例，历年中秋期间的机票平均价格在六七百元，去年因为中秋和国庆假期重合、机票平均价格略高，达到９００元左右 。“今年中秋的机票均价在６００元左右，是历年来的低点 。”
今年中秋期间，不止均价便宜，不少航线机票价格比高铁票还要便宜 。比如中秋节首日出发的郑州—航班，最低含机建燃油费价格仅为３６２元，高铁二等座价格则为５２８元 。西安—昆明高铁二等票７５７元，中秋节假期首日机票含机建燃油的机票价格低至２１９元 。
采访人员通过搜索发现，从到长春的机票提前三周购买１０月８日的机票，最低票价为４９８元，提前一周再观察当日机票，价位下降至３８８元 。
全球疫情对机票的定价有直接或间接的影响 。申宇表示，过去暑运旺季，机票价格在七八折的情况比较普遍，但是今年暑假突发疫情，旅客大量退票，航司不得不采取降价促销的措施，“整个行业的价格都‘开’下去了，这时候我们也只能随大流把价格都‘放’下去 。疫情之下，谁能先一步抢到客源，谁就是最大的赢家 。”
采访人员　刘玢妤　通讯员　苏举　汪星州　蔡木子