在外界“华为要造车”的声音四起之时，华为发布《关于华为不造车的声明》，表示并未投资任何车企，未来也不会投资任何车企 。简而言之，华为称自己不造车，但是要帮车企“造好车”“卖好车” 。
其实不论是否亲自下场造车，华为杀入汽车行业的决心都已十分清晰 。5月18日，华为宣布余承东兼任新成立的智能汽车解决方案事业部CEO 。余承东是公认的华为干将，此举足见华为对汽车业务的重视 。
涉足汽车业的手机厂商也不只华为 。去年，苹果已经把造车放在战略表上；今年3月，小米官宣造车；5月，OPPO入局；紧接着，魅族也传出造车计划 。或许，这会是它们未来争夺消费者的又一个战场 。
华为很拼
这个618，华为很拼 。
5月24日晚20点，天猫618预售开启 。截至25日0点45分，已有10个店铺直播间自播销量突破千万，其中就包括小米、华为 。天猫618期间，华为消费者业务MSS副总裁杨勇也将坐镇直播间 。
华为天猫官方旗舰店粉丝，也已经达到2934万，接近3000万大关 。
华为发力的，不只是手机，它正与国内外友商在多个领域展开竞争 。天猫预售榜单上，华为在平板电脑、蓝牙耳机、智能手表等多个细分类目排名前列 。其中，折后价399元的FreeBuds4i真无线蓝牙耳机预定已经上万件 。
而鸿蒙操作系统及华为全场景新品发布会，恰恰定在618期间，更是好比一针“强心剂” 。
这个即将到来的发布会，堪称万众瞩目 。5月27日，华为消费者业务COO兼手机产品线总裁何刚在微博剧透，诸多新品中包括搭载鸿蒙操作系统的全新手表——华为WATCH 3系列 。
尽管身处困境，华为依然令人期待 。
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