成都车展怎么了 广本车展( 二 )


而华晨、东南、雷诺、东风风神、DS、阿尔法·罗密欧、力帆、猎豹、宝沃、海马、纳智捷、观致、众泰、川汽野马等,不少去年就没参展,今年还是照旧 。
其中东风雷诺、东风裕隆合资公司已经解散,乘用车品牌完全退出 。华晨、力帆、猎豹、众泰、宝沃等正在经历破产重整,债务缠身,对于花费动辄几百上千万的成都车展,有心无力 。
而如东风风神、DS、阿尔法·罗密欧、观致等这些虽然存在,但销量惨淡,犯不着大动干戈换个地方卖车 。

成都车展怎么了 广本车展

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而前途、爱驰、恒大,均资金短缺、前途未卜 。自在4月上海车展上一字排开展示了9款新车之后,恒大汽车一直负面消息缠身,尤其是近来母公司恒大集团接连资金暴雷,被央行和银保监会约谈,让创始人许家印在汽车领域翻盘融资的如意算盘落了空,此次不参展也在情理之中 。
车市大浪淘沙,在疫情、缺芯、车市大环境不景气的情况下更为突出 。年销1700万辆左右的美国车市,目前仅有福特、通用、特斯拉和Stellantis(一半在欧洲)三家半车企,而年产销2500万辆乘用车左右的中国,竟有近百家车企,且几乎都在国内销售,如今弱势品牌退出不参展,在竞争日益激烈的车市也在情理之中 。
卖车才是一切
“凡展会期间现场购车观众,持当日现场购车订单至活动处,可参加“购车返现2000元”活动,每日限量300名,前100名有补贴,第101名-300名抽取实物奖品 。”
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“通过车模展示视频、与观众互动等内容,根据车展官方抖音点赞量评选车模,对榜单前三名的车模给予奖励,同时也可满足观众爱美之心及未到场观众了解车展 。”
这是成都车展期间主办方举办的“购车返现2000元”和“车模
 
风云
 
榜”两大同期活动,持续整个车展期间 。
对比北京车展、上海车展,参与者关注新趋势、新车、新技术,成都车展有“车模撑起半边天”的说法,简单粗暴地关注车模带来的流量,以及最后的成交量 。尤其在今年汽车消费疲软的情况下,卖车对参展商来说,显得更加迫切 。
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由于海外疫情反弹导致芯片供应短缺,7月份国内部分地区洪涝灾害,以及疫情局部反复,今年7月中国乘用车市场零售150万辆,同比下降6.2% 。对于汽车厂商而言,7月原本就是车市的传统淡季 。再加之多重因素的影响后,乘联会数据显示,一汽大众、东风日产、上汽大众、上汽通用等7月销量成绩均呈现两位数同比下降 。
由于人口基数大,消费风格大胆激进,且不限购,西南地区是全国最大的汽车市场,且保持较好的增长态势 。成都则是中国第二大汽车市场,豪华车市场仅次于北京上海的规模,超豪华车仅次于上海、北京、深圳 。
成都车展怎么了 广本车展

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各大车企对成都车展寄予厚望,并把一些重要车型在车展上上市并开启销售,比如全新一代
 
奔驰C级
 
正式上市,
 
坦克500
 
首发亮相,
 
领克09
 
开启预售 。
毕竟无论技术多么先进,总得落地,汽车多么前卫高级,还需要消费者买单 。尽管今年的成都车展,因为种种原因非常艰难,但这里仍然是众多车企西部战略的“试验场”,以及下半年成败的重要一站 。


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