小白|环球飞行68天，他经历了怎样的惊险？( 三 ) 经历|环球|螺旋桨|飞行|飞机故-四川龙网

环飞本来就难，编队环飞就更难。
张博说：“1924年美国陆军航空兵有四架飞机做了人类第一次环球飞行，完成环球飞行的有两架飞机。还有两架飞机没有完成，其中有一架飞机到现在连人和飞机都没有找全，两架完成的飞机分别放在美国国家航天航空博物馆和西点军校。而那两架飞机能完成，也是因为它是作为军队，一有很强的组织纪律性，二有国家支持的大背景。 1924年到现在，这近百年的时间里，整个人类还没有挑战四架机以上的飞行。 ”
对于自己的编队飞行计划，张博充满激情：“环球飞行本身就很难，环球飞行编队作为形式的飞行那是难上加难，不是一架飞机和五架飞机五倍的难度，是五个级航次的难度，相当有挑战。 ”更何况，张博计划不但是五架机环球飞行，而且型号还不一样，其中有两架是自主造的飞机。五位飞机驾驶员也都是非专业飞行员，都是华裔，也就是说， “我们下一次刷新世界航空飞行史的空白是我们炎黄子孙——华人华侨来完成的。 ”
作为发起人和队长，张博希望第三次环飞从北京出发，希望那个时候疫情已经过去，炎黄子孙的梦想从中国的首都起飞。
对于这次飞行，张博说：“我有信心和决心来完成这次编队环球飞行，我要带着这五架飞机出发，还要顺利带着五架飞机回来。 ”张博很喜欢路遥在《人生》里写的：“人生，其实无非是矛盾与选择合体，无关对错，仅仅在于我们能否有勇气在矛盾中作出选择并勇敢承担一切后果。 ”（责编：李峥嵘）

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