UCI最新声明：公路赛可以使用升降坐管需合规 3月19日结束的第113届米兰-圣雷-四川龙网

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3月19日结束的第113届米兰-圣雷莫古典赛上，莫霍里奇（MatejMohori ，巴林胜利车队）凭借在波乔山行云流水的下坡成功斩获冠军，作为冠军受到的关注自然就多，车上所用的致胜利器——升降坐管也成了车迷们议论的话题，它符合UCI规定吗？

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3月20日， UCI在其网站上发布了声明，这份简短的声明传达出一个明确的信息，莫霍里奇在米兰-圣雷莫使用升降坐管是合规的！
事实上， UCI早在2014年就批准在公路比赛中使用升降坐管。需要注意的是，使用升降坐管必须符合UCI规定的第1.3.013条。

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第1.3.013条规定写道，坐垫的前端距离五通中心线的距离要大于5厘米。只要升降范围内坐垫前端没有小于5cm都符合规定。
这份简短的声明，结束了莫霍里奇在米兰-圣雷莫使用升降坐管所带来的争议。也表明UCI没有打算在公路赛场禁止升降坐管。

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2014年尼巴利就在比赛中使用了升降坐管
莫霍里奇赛后说：“我曾经用SuperTuck下坡动作毁了自行车运动，现在又毁了一次。我认为现在每个人都会开始使用升降坐管。就像F1赛车，以前只有油门和刹车踏板，现在有数百个按钮。 ”

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莫霍里奇使用升降坐管带来的收益可能会引起各大车队的效仿，而目前市面上的升降坐管只适用圆形座管的车架。各品牌需要为其气动车架开发专用的异形升降坐管，或在新车架中恢复圆形座管设计。短期内这两种情况都不太可能实现，但随着UCI的官方声明，相信各大厂商都会做出相应的改进。
【UCI最新声明：公路赛可以使用升降坐管需合规】编辑：灿

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