“雪车”项目推进“大众化”转化
冰雪爱好者
将有更多机会近距离参与
在孙扬看来 ， “钢架雪车”对运动装置、设备、器材有着严格要求 ， 职业运动员也需在专业指导下接受训练 ， 循序渐进地掌握专业技巧 ， “钢架雪车”项目参与度门槛相对较高 ， 在普通市民或冰雪运动爱好者中推广的渠道还有待探索 。 “但是 ， 在雪车雪橇项目发展较发达的国家 ， 比如德国、挪威等地 ， 早已出现并推出了一些可供游客体验的‘雪车’的项目 ， 选择冲击力较小‘海绵’做‘雪车’以更好保证体验者的安全 。 ”

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这样的“推广”尝试在本届冬奥会竞赛场地国家雪车雪橇中心中也有所体现 。 此前 ， 中国钢架雪车队领队孙帆曾在进行北京冬奥会项目总结时表示 ， 在国家雪车雪橇中心11号回旋弯的出弯处 ， 就专门设计了游客体验出发点 ， 希望通过设置这样的“尝试”打破对钢架雪车项目“危险、可怕”的刻板印象 ， 让体验者获得“这是一个有速度感的好玩的项目”的感受 。
孙扬也表示 ， 随着冰雪运动在国内的逐渐升温 ， 据她了解 ， 目前 ， 由上海体育学院牵头的一项科技冬奥课题 ， 也在尝试做“雪车”类的游客项目转化 。 “相信 ， 在不久的将来 ， 这一项目将会通过更安全的方式走到大家的身边 ， 让更多人感受到‘雪上F1’的魅力 。 ”
北京时间辛恬
供图：孙扬

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