团队|走近冬奥会保障幕后:交通团队拿到巴赫的感谢信,他们互竖大拇指( 二 )


谢文的工作是服务意大利奥委会工作人员 , 为此 , 他提前把车擦好、加好油 。 每次出车以后 , 进入车场都会进行一次全面的消杀 。 “消杀工作人员特别认真负责 , 很细致 , 他们的工作量也很大 。 ”他说 。
这段日子 , 谢文接到工作任务的时间往往是凌晨 , 有一天晚上 , 他刚收拾好车 , 准备睡觉 , 忽然接到中方联络官的电话:“明天有出车任务 。 ”除了提前把车准备好 , 他还要充分考虑时间、线路等问题 。 作为一名经验丰富的出租车司机 , 谢文对线路、各个饭店场馆、大街小巷的情况都了如指掌 , 仿佛心中有一张地图 。 在特殊情况下 , 他会避开拥堵 , 通过走小路在规定时间把乘客送到目的地 。
为了提供更好的服务 , 谢文总是要提前到达、规划路线 , 常要提前半个到一个小时到达指定的停车场去接人 , 或提前到达指定的车场出车 。 “有的司机执行任务的时候 , 真的是吃不上一口热乎饭 , 喝不上一口热乎水 , 但也仍坚持克服自己的困难 。 ”提起这段特殊的工作经历 , 谢文觉得非常光荣 。
一张“金名片”:城市精神文明的风景
人们常有一种感觉:到达一个城市 , 最先从当地出租司机身上感受到这个城市的精神文明风貌 。 特别是在严格的闭环中 , 司机师傅仿佛成为了首都文明的一张张亮丽名片 。
各国来客使用着五花八门的语言 , 让沟通显得有些吃力 。 为此 , 许多司机下载使用翻译软件主动与乘客沟通交流 。 对谢文来说 , 他在服务中还更加注重观察 , 通过看客人的手势了解对方的诉求 。
团队|走近冬奥会保障幕后:交通团队拿到巴赫的感谢信,他们互竖大拇指
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谢文供正月前后 , 谢文接到一个任务 , 开车到延庆接一位意方的工作人员回瑞吉酒店 。 那天晴空万里 , 沿途经过长城 , 壮丽的风景吸引了来客 。 谢文观察发现 , 后排的意方乘客举起手机试图拍摄 。 他清楚 , 由于工作繁忙及闭环管理 , 很多外国工作人员并没有机会到长城游览观光 。 面对祖国山河的美 , 谢文在保障安全的前提下稍稍放慢车速 , 给乘客拍照留下了时间 。 这时 , 通过后视镜 , 他看见乘客对他竖起了大拇指 , 并用英语表达了谢意 。
为了让司机具有更专业的素质 , 北京冬奥组委交通部还组织相关司机、调度人员进行了业务培训 。 据介绍 , 培训的内容包括安全方面以及奥运知识相关内容 。 此外 , 还结合工作人员的任务 , 组织他们到赛区进行踏勘 。 “培训的目标是让司机和调度人员清晰自己的任务 , 也知道自己的工作任务应该用怎样的服务去完成 。 ”相关负责人介绍 。
对于未来一段时间的工作 , 程昊表示 , “接下来 , T3团队还将承担高需求赛事的离场工作 , T3团队全体人员一定会以最好的精神风貌完成好任务” 。
北京商报采访人员 杨月涵 吕银玲


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