冬奥会|2022冬奥会黑科技揭秘！水立方变“冰立方”，还有止鼾智能床( 二 ) 水立方|冰立方|黑科技|冬奥

划重点，这可不是直接将水冻成冰面那么简单。
水与冰是两种完全不同的状态，如果直接冻冰就会破坏原有泳池的结构。最终，专家团队决定在不破坏原有泳池基础上，打造一块可拆卸、可移动的冰场。

这话听着简单，但操作难度大。要知道，冰壶比赛对冰面平整度、冰面温度要求极高，哪一点达不到要求，都会直接影响冰壶与冰的摩擦系数，决定赛道品质。
好在，经过各方反复地思考与试验（工程涉及建筑、防水、膜维修等多个工程领域，这里就不细说了~），最终“冰立方”完美改造成功，具备承接冰壶比赛项目的能力。

除冰场外， “冰立方”的另一个科技亮点在于智能化的室内环境。
场馆采用了赛场温度分区控制，同一区域设置三个温度区，冰面-8.5℃、冰上1.5米8~12℃、观众席16~18℃ 。这样一来，既能满足冰壶比赛对冰面的需求，又能照顾到坐在观众席上观众们的身体感受，不会觉得太冷。

不仅如此，为了满足运动员备赛需求， “冰立方”还增加了由废弃集装箱改造而成的临时运动员更衣室。据说，赛事结束后，这些临时更衣室所在空间将腾退为停车位，用来解决民众来馆停车问题，合理利用不浪费。

不得不说，考虑相当周全。
作为冬奥会的比赛场馆之一， “水立方” ，这次直接变身为“冰立方” ，从高温高湿的泳池环境，转化为低温干燥的冰场环境，堪称冬奥会历史上场馆改造首个完美案例。

场馆准备就绪，静待比赛开始。

说到比赛，今年冬奥会分为北京、延庆和张家口三个赛区，为了赛区之间能快速往返，交通工具成了关键一环。

1月16号，智能型复兴号高速动车组在京张高铁上线，最高设计时速350公里，为冬奥会“加速” 。冬奥期间，国际奥委会官员以及冬奥运动员都会乘坐冬奥专列前往赛场。

这段旅程必然要实时直播，可京张高铁全线长达226公里，约1/3在隧道中，问题来了：进出隧道时，采访到一半没信号了咋办？
还真别担心，这辆高铁列车上打造了5G超高清演播室，能实现超高清信号长时间稳定传输。

这个难度可不小。为了在高速行驶的列车上确保超高清视频的不间断传输，京张高铁沿线隧道外，以平均400米为间距共建通信铁塔367座，达到良好的信号覆盖效果。这些铁塔基本为三家运营商共用， 5G信号全覆盖，确保高铁进出隧道时直播不掉线、视频不卡顿、通话不中断。

届时，总台多个电视频道和新媒体平台将在此进行多方连线。由于列车全列覆盖5G信号，记者可以在车厢内第一时间对各国运动员进行4K画质的现场采访，记录精彩瞬间。

说到这，可能有人会问了：万一有人没法按时来到演播室呢？没关系！依托总台5G虚拟同框技术，也能远程“搭乘”冬奥列车。
有趣的是，高铁列车前部、后部，以及车厢内部架设有多个景观机位，在观看演播室节目的同时，还可以实时地欣赏到赛场外的美丽风景。

如果说水立方场馆建设是重复利用的一大奇迹，那这辆全球首创的冬奥列车，更让人叹为观止。

话说回来，除了冬奥会场馆建设以及信息传输等情况之外，冬奥会的后勤保障工作也尤为重要。

在冬奥村里，除了景观布置外，各种“黑科技”也随处可见。

“民以食为天” ，这次冬奥村网红“智慧餐厅”让极果君眼前一亮。

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