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这个冬天恐怕没有什么能比冰雪运动更让人着迷了 , 冬奥会的临近也让“冰雪热”成为人们假日中的宠儿;但是 , 你可不要觉得“冰雪热”就是溜冰、滑雪那么简单 , 有这样一群越野老炮 , 他们用最大的脑洞和最牛的勇气 , 再次解锁了今冬“玩雪”新姿势!
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近日 , 滑雪世界冠军、北京申办冬奥形象大使李妮娜开着BJ40 , 就给越野圈的各位老炮出了一个难题:她全网广发英雄帖 , 邀请各位老炮挑战超高难度的“黑级”雪道爬坡 , 简直就是“搞事情”!
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在常人的理解中 , 能顺利滑完“黑级”道已经当得起 “高手”之称 , 但滑下去和开上来的难度……绝非可以同日而语:且不说冰雪路面又冷又滑对驾驶影响有多大 , 单看陡峭的坡度 , 对于车手心态就是相当大的挑战 。 简单来说 , 这事儿已经难到了之前就不曾有人干过!那么世界冠军的“超级大招”究竟有没有人能接住呢?
BJ40能不能行?不管结果怎样 , 它都是最好的选择
如果要选出中国越野圈里最会玩的一个 , 北京越野BJ40恐怕会成为众多越野老炮们心里的第一选项;很多人可能不知道 , 作为世界滑雪冠军 , 李妮娜也同样选择了北京越野BJ40环塔冠军版作为自己的座驾;那么 , 有着“中国最强越野素车”美誉BJ40环塔冠军版可以说是大有来头 , 曾“环塔拉力赛三连冠” , 接着又连续征战达喀尔 , 面对“黑级雪道挑战”的终极难题又是否还能继续“行”下去?
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其实 , 对于北京越野BJ40而言 , 完成30°+坡度攀爬挑战可以说是家常便饭 。 单从硬件素质上看 , 前37°/后31°的接近离去角面对25°的上坡确是尚有余地;但是 , 加上冰雪路面又冷又滑的难度加持 , 它的经典分时四驱和“三把锁”是否还能扛得住这般“为难人”的考验?在没有人曾完成过这样的挑战的情况下 , 变数之大属实任谁也无法拍胸脯打包票 。
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纵观国内越野圈老炮们的座驾选择 , 除了北京越野BJ40环塔冠军版之外 , 在挑战雪坡这事儿上 , 大家似乎也一时间难以给出更合适的答案 , 在2.0T+8AT黄金动力、超高通过性、非承载式车身结构、赛车级防滚梁、“三把锁”满配加持之下 , 如果说谁有机会能完成的话 , 北京越野BJ40或将是最有机会的选择 。
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但话说回来 , 尽管北京越野BJ40环塔冠军版实力不俗 , 但黑级雪道同样难度逆天 , 这把挑战到底结果如何 , 还需来日见分晓 。
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