潍柴动力|冬奥会上的“潍坊造”( 二 )


呼伦贝尔的寒冬低温达到-34℃,为了验证燃料电池发动机的低温启动能力,获取最佳数据,确保燃料电池雪蜡车的可靠性,工程师每天凌晨3点半就从宾馆出发前往试验场地。年轻的工程师们在零下34℃的雪地里来回穿梭、忙碌,冻得面罩是冰霜,眼睫毛也是冰霜,但是大家忙得不亦乐乎,忘记了饥饿和寒冷。
为确保雪蜡车能够顺利通过国家体育总局验收,保证燃料电池系统全程高效运行,潍柴集团还专门成立了整车可靠性测试团队,根据冬奥会场地实际使用特点,开展多工况、多场景整车道路测试。路试采用全天24小时三班制,人歇车不歇。
此次潍柴动力的燃料电池系统配套中国重汽首款氢能雪蜡车,是氢燃料电池在特种车辆应用上的重大突破。未来,在全球双碳减排的背景下,氢能将在重型商用车上发挥更大的作用。
1月13日晚,潍坊寒亭区制作的
一组彩灯灯组在北京博大公园
亮相并成功试灯

潍柴动力|冬奥会上的“潍坊造”
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此次设计是以冬奥会和残奥会的吉祥物为主题设计的,共包括14个灯组。其中一个长15米高7米,另外有13个灯组分别是根据冬奥会比赛的七个大项和残奥会比赛的六个大项为设计理念所设计。
最初,在2021年10月份,冬奥会组委会方面通过网络找过来的。据潍坊天顺工艺品有限公司总经理张华刚介绍,听说是给冬奥会做灯组,大家非常激动,从设计团队到制作人员都比较重视,作为一个很大的挑战,也以实际行动为冬奥会加油助力。

潍柴动力|冬奥会上的“潍坊造”
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仅设计环节就用了两个多月,从初稿到成稿,做了十几次大的变动。制作环节,从中国彩灯之乡四川自贡请了25位师傅,其中4位是造型大师。
2022年元旦后,制作好的灯组,从潍坊寒亭由4辆17米长的大卡车运到北京,克服疫情和天冷等因素,顺利组装完成。
来源:齐鲁晚报?齐鲁壹点


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