弹性|设置奥运专用车道 倡导公交出行 冬奥北京社会交通运行“指南”来了


弹性|设置奥运专用车道 倡导公交出行 冬奥北京社会交通运行“指南”来了
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2022年北京冬奥会脚步渐近 。 安全、畅通、文明的交通环境是保证冬奥会顺利举办的重要基础 。 1月14日 , 北京印发《北京市人民政府关于北京2022年冬奥会和冬残奥会期间采取临时交通管理措施的通告》(以下简称《通告》) 。 同日 , 北京市政府新闻办举行新闻发布会 , 介绍冬奥会冬残奥会期间社会交通需求管理措施 。 冬奥期间 , 北京将在保障社会交通的同时 , 引导市民自觉礼让冬奥专用车辆、践行绿色出行 , 充分展示“双奥之城”热情好客、文明有礼的良好形象 。
设置奥林匹克专用车道
北京2022年冬奥会和冬残奥会交通服务保障期时间为1月21日至3月16日 , 共计55天 。 此间 , 春节、春运、学校放假、开学以及疫情防控等多种因素叠加 , 将为保障冬奥交通与社会交通平稳有序运行带来一定压力 。
“春节假期后陆续复工复产 , 交通流量将逐步增长 。 2月22日至3月3日是冬奥会与冬残奥会的转换期 , 冬奥会各代表团离京 , 冬残奥会各代表团抵京 , 同时学生开学 , 道路交通压力将增加 。 ”北京市交通委党组成员、副主任吴世江表示 , 基于上述研判 , 北京市交通委在北京赛区相关的必要道路、延庆赛区外部道路、赛区之间的连接路线、机场抵离路线等 , 施划了奥林匹克专用车道 , 以强化奥运车辆的专用路权 。
“奥林匹克专用车道是指北京2022年冬奥会和冬残奥会期间 , 在竞赛场馆、非竞赛场馆以及为冬奥运会和冬残奥会服务相关设施之间 , 供服务冬奥会和冬残奥会机动车使用的专用车道 。 ”北京市公安交管局副局长孔令辉在会上介绍 。
据孔令辉介绍 , 奥林匹克专用车道将分阶段启用 。 其中 , 冬奥会启用时间为1月21日至2月25日 , 共36天 , 涉及42条道路 , 239.5公里 , 主要涉及首都机场高速、四环路、五环路、阜石路、京藏高速、京礼高速以及延庆赛区的部分道路 。 冬残奥会启用时间为2月26日至3月16日 , 共19天 , 奥林匹克专用车道随场馆的位置相应调整 , 涉及29条道路 , 196.7公里 。 除京礼高速奥运专用道全天启用外 , 其他奥运专用道均为6时至24时启用 。
《通告》规定 , 奥林匹克专用车道启用期间 , 仅限持有奥运专用证件的车辆 , 以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车在奥林匹克专用车道内通行 。 此外 , 持有开(闭)幕式及其彩排车证的车辆 , 可在活动当日通行 。 期间 , 本市道路上社会车辆违法使用奥林匹克专用车道的 , 经交管部门认定为机动车违反规定使用专用车道道路的违法行为 , 将依法处以200元的罚款 。
“此外 , 为尽可能服务市民出行 , 同时施划了奥林匹克专用车道和公交专用道的路段 , 社会车辆可借用公交专用道通行 。 ”吴世江说 。
弹性工作制缓解交通压力
“弹性工作制”也为缓解交通难题提供了另一种思路 。 吴世江表示 , 除保障冬奥会和冬残奥会的相关部门和单位外 , 市交通委倡导全市各单位采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制 , 从源头、时间、空间等多维度 , 调节社会总体交通量 。
“弹性工作制能够缓解区域交通压力 , 减少劳动者的通勤时间、成本 , 提高工作效率 。 并且 , 从去年疫情背景下 , 许多企事业单位实行‘居家办公’的效果来看 , 在部分行业和岗位 , 在特殊情况下实行弹性工作是切实可行的 。 ”苏州市交通指挥中心一名工作人员对北京商报采访人员表示 。


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