新赛季阿隆索将加入争冠队伍,四因素助其实现冠军梦!
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本赛季 , 阿隆索在复出后表现依然呈现巅峰状态 , 在卡塔尔获得的第三名终于打破了7年未登台的尴尬纪录 , 不过最令人印象深刻的当属于他在匈牙利与汉密尔顿的缠斗 。 当时 , 他驾驶Alpine赛车并且落后汉密尔顿二十圈的轮胎挡住了后者十圈的疯狂进攻 , 这一神奇的表现也当选了年度精彩镜头 。
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对于一个到了不惑之年的老将来说 , 这一切来得非常不容易 。 要知道 , 头哥已经阔别F1两年的时间 , 并且在赛季开始前因为车祸进行了手术 , 一度传出不能参赛的消息 。 而在崭新的2022新赛季 , 阿隆索的车迷将迎来一个好消息:阿隆索有望加入争冠队伍 , 争夺F1生涯第三冠 。
为什么这么说呢?这要从四个方面来讲 , 下面小编就为您一一道来 。
一、阿隆索的超强实力是争夺冠军的最根本保证!
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很明显 , 阿隆索目前的状态和驾驶经验仍处在绝佳的状态 。 本赛季 , 除了让人记忆深刻的防守能力 , 在正赛节奏、发车能力、雨战能力都有着精彩的发挥 , 他也因此在排位赛成绩并不是很亮眼的情况下 , 频频在正赛上升更多位置而获得不错的积分 。 在新赛季 , 在所有因素都是未知的前提下 , 实力的保证无疑是争冠最根本的保证 。 而且 , 在本赛季 , 在迫于赛车性能的条件下 , 阿隆索又解锁了新的技能:“保胎大师” , 这使得头哥在成绩提升上如虎添翼 。
二、Alpine车队提前部署2022赛季 , 在赛车研发上更具主动!
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本赛季开始时 , 雷诺车队将名称改为Alpine , 并在2021款赛车A521的设计时 , 故意把车身重心调高 , 并在首战巴林大奖赛后早早宣称放弃本赛季 , 全力投入研发2022款赛车 。 这对于阿隆索的车迷来说 , 自然是非常不满 , 很多人把这两项决定定义为“昏招” 。
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不过现在来看 , 这两个决定还是有一定的预见性的 。 首先 , Alpine赛车对于本赛季的争冠格局并没有任何希望 , 而根据规则大改的内容提前做布局能够收集到更多的研发资料 。 其次 , 目前的F1围场当中 , 雷诺引擎没有一家客户车队 , 相对于动辄两三家车队的竞争对手来说 , 这对于十分依赖数据研发的F1来说是非常不利的 , 因此这一改动又会弥补一些这方面的劣势 。 而且即便是在这种情况下 , 依靠着老将阿隆索带动着年轻的奥康 , 他们依然拿下了年度第五的成绩 , 这无疑是一种成功!
三、Alpine车队在赛季末尾成绩不错 , 他们或许找到了速度密码
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在匈牙利获得了冠军和第4名的高光表现后 , 由于放弃研发的窘境 , Alpine车队一度沉寂无所作为 , 除了在荷兰及俄罗斯分别获得十分和八分外 , 其他时候分数了了 。 不过在最后三站的比赛当中 , 他们连战连捷 , 总共获得了多达43分的积分 , 一举拉开了领先小红牛车队的优势 。 虽然比赛策略还是有些瑕疵 , 但毫无疑问 , Alpine的赛车似乎找回了一些以前的速度 。 如果能够把这种势头延续下去 , 新赛季他们前途可期!
四、Alpine新车研发不负众望 , 接连传出好成绩!
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