1月7日 , 北京冬奥会延庆赛区会标建筑“五环结构”高空吊装作业完成 , “奥运五环”惊艳亮相 。 采访人员了解到 , 该会标建筑将申请奥运永久保留性建筑 , 成为重要的历史遗产 。
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“奥运五环”标志塔位于延庆太阳能发电研究基地场区内 , 在原八达岭太阳集热试验塔上改造设计完成 , 架车行经京礼高速前往延庆赛区的路上就能远远看到 。 塔顶的“奥运五环”、围绕在塔身的6条“冰晶飘带” , 既构成沿途的亮丽风景 , 也成为北京冬奥会标志性景观之一 。
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“本体与底座构成了奥运五环 。 其中 , 本体总重量51吨 , 由钢构材质进行加工 , 单个五环结构由两个整环及130根连接杆件构成 , 每个整环由5个弧形钢结构件进行拼装 。 它的表面还安装了共计7万余个白色点光源 。 ”项目承建方中建二局三公司相关负责人介绍 , “奥运五环”的底座桁架由H型钢拼接而成 , 总重50吨 , 吊装高度超120米 , 总重量超过100吨 。
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延庆的冬季 , 风大气温低 , 施工最大难度就是来自于当地的大风天气 。 “有时塔顶一阵风过来 , 170斤的壮汉都站不住 。 ”项目总工田磊介绍 , 在这种天气中进行高空焊接 , 首先就要保证“奥运五环”的每一环精准吊装到位 。
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最终的方案决定将奥运五环最下方黄、绿两环 , 以及蓝黑红三环各1/4作一体化吊装 , 余下蓝、黑、红三环剩下的3/4部分单独进行吊装焊接 。 为此 , 项目部提前精确测量确定吊装路线 , 在吊装路线中增加牵引导轨 , 选用630吨履带式起重机 , 确保会标环始终能在吊装过程中保持稳定 。
为严格控制焊接精度 , 保证五环标志高空拼装严丝合缝 , 项目技术团队一方面通过计算软件 , 在构件最容易发生形变的部位做加强处理;另一方面 , 在五环拼接部位增加就位措施 , 减少高空拼接难度 , 将焊接误差控制在2毫米内 , 使“奥运五环”以最完美的姿态呈现出来 。
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