国家集训队|科技赋能备战、剑指弯道超车,上海体育学院为多支冰雪国家集训队提供科研保障

1月5日 , 2022北京冬奥会迎来倒计时30天 , 中国冰雪健儿们正在加紧备战的“最后冲刺” 。 北京冬奥会周期 , 每一支中国冰雪运动队背后 , 基本都有一个科研团队 , 这些来自全国各所高校等机构的科研力量 , 和教练组一起携手为中国冬奥健儿保驾护航 。
作为唯一入选“中国冰雪科技联合攻关单位”的体育类高校 , 上海体育学院发挥科研力量优势 , 投入近百名冬奥会科研保障人员和队伍同吃同住 , 为单板滑雪队、钢架雪车队、高山滑雪队、速度滑冰队等十多支国家队提供科研保障 。

国家集训队|科技赋能备战、剑指弯道超车,上海体育学院为多支冰雪国家集训队提供科研保障
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越野滑雪:探索快速成才新模式
北京正北方向400余公里 , 越野滑雪国家集训队训练基地 。 凌晨五时 , 黎涌明和运动员、教练员一同出现在餐厅 , 为每个运动员“量身定制”营养早餐;上午十时 , 他和团队伙伴出现在体能房 , 实时监控他们的各项身体数据;在室外雪道 , 每天训练结束后 , 他需要帮助运动员进行康复指导……
黎涌明 , 上海体育学院教授 , 但在北京冬奥会周期 , 他还有一个身份——越野滑雪国家集训队科研总监 。 “越野滑雪 , 是所有冰雪项目中最基础的项目之一 , 雪上项目都是基于滑雪展开 , ”黎涌明介绍 , “但滑雪项目基本由欧洲主导 , 中国注册的专业运动员仅400余人 , 运动水平长期落后于冰雪强国 。 ”
由于中国冰雪运动整体呈现“夏强冬弱、冰强雪弱”的特点 , 中国滑雪项目起步晚、底子薄 , 如何让这一项目较快进步 , 甚至实现弯道超车?“我们只能面对现实 , 中国运动员可能仅用4年时间 , 走完国外选手10年的路 , 在日常训练中就要探索一些快速成才的新模式 。 ”
黎涌明表示 , 他们科研团队的工作 , 是对运动员每节训练课的运动学、生理学和心理学负荷进行量化和分析 。 他们的任务是支撑教练员更好地制定和实施训练计划 , 帮助运动员不断挑战个人极限 , 力争在越野滑雪这个欧洲国家主导的项目上取得历史性突破 。 每天一大早 , 黎涌明和科研团队就会把运动员们的各项身体数据反馈给教练员 , 为教练员针对性开展科学训练提供技术支持 。

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钢架雪车:助力培养世界杯冠军
去年11月 , 在钢架雪车世界杯奥地利因斯布鲁克站男子单人比赛中 , 中国选手耿文强以1分46秒04的成绩 , 与英国选手维斯顿、德国选手格罗瑟尔并列获得冠军 。 这也是中国钢架雪车男子项目首个世界杯冠军 。 这个创造历史、来之不易的冠军 , 同样离不开科技助力 。
据中国钢架雪车队备战2022冬奥会科研负责人、上海体育学院体育教育训练学院院长高炳宏介绍 , 目前国家钢架雪车队的科研保障主要由上海体育学院负责 , 整个后勤保障团队中的包括科研、医务保障人员、体能教练在内的十几位工作人员 , 都是上海体育学院的师生 。
“每天我们要对运动员的各项指标进行监控 , ”高炳宏说 , “我们在钢架雪车上安装了速度测试传感器 , 去监控在高速度下运动员推橇、上橇以后的分段速度 。 我们还要用无标记点或三维动作捕捉 , 对运动员的推橇技术进行测试 。 在运动员的训练过程中 , 科研人员就会把这些数据快速整理出来 。 ”
上海体育学院作为中国钢架雪车队夏训常驻基地 , 在高炳宏教授的带领下为钢架雪车队提供多方面的科技攻关服务 。 2019年至今 , 为钢架雪车队建立了训练质量监控系统 , 主要包括机能状态、训练负荷、专项能力、训练方法、动作技术和心理状态的监测与调控 , 同时还在个性化体能训练、伤病预防与康复、医疗监督与治疗、疲劳消除与恢复、营养调节与保障等方面给予全方位技术支持 。


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